生鮮電商如何盈利?
2016年夏天，生鮮電商的創(chuàng)業(yè)者們覺得有些“冷”。
此時，他們又在經(jīng)歷新一輪的淘汰賽。近日伴隨著“天天果園”在北京、上海、廣州等城市的門店全部關閉，“青年菜君”和“果實幫”也宣布停業(yè)，此前，“美味七七”已經(jīng)破產(chǎn)……人們開始對“看上去很美”的生鮮電商創(chuàng)業(yè)項目議論紛紛。即便如此，人們依然一如既往地看好生鮮電商的萬億級市場空間以及逐漸崛起的中產(chǎn)規(guī)模，投資巨頭們還在不斷涌入這里。盡管行業(yè)中僅有1%的企業(yè)能夠盈利，生鮮電商創(chuàng)業(yè)者仍前仆后繼闖入這里。
然而，面對行業(yè)現(xiàn)狀，創(chuàng)業(yè)者們不得不重新進行心底的拷問：企業(yè)應該如何走下去?
盈利不易琢磨內(nèi)部優(yōu)化模式
盈利，是國內(nèi)99%以上生鮮電商企業(yè)面臨最直接、最現(xiàn)實的問題。當數(shù)千家生鮮電商平臺幾乎無一盈利時，當“順豐優(yōu)選”原總裁連志軍、“沱沱工社”原CEO杜非等生鮮電商頂級操盤手陸續(xù)離職的消息不斷在創(chuàng)投圈傳播發(fā)酵時，生鮮電商們都在承受著艱難道路的選擇。
有數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商市場規(guī)模從2010年的4億元快速增至2015年的540億元，面臨萬億級剛性市場需求，當下的生鮮電商滲透率尚不到3%。盡管市場前景樂觀，但在全國近4000家農(nóng)產(chǎn)品電商中，7%有巨額虧損、88%略虧、4%持平，這表示95%都在“賠本賺吆喝”。
“我們可以看得見，從去年下半年到今年上半年，從北京到上海再到廣州，每個禮拜倒閉一家生鮮電商。這里面有些創(chuàng)業(yè)者是有資金的，有些創(chuàng)業(yè)者是有行業(yè)經(jīng)驗的，也有一些創(chuàng)業(yè)者背后有很好的‘大樹’和‘靠山’。但它們?nèi)匀粵]有熬到賺錢的那一天，沒有度過這個‘冬天’。”
由于生鮮不是標品，加上諸多都是冷鏈運輸保存，毛利不高，物流成本居高不下等原因，企業(yè)想要盈利比較困難。
因為生鮮電商運營的是蔬果、肉類、海鮮蛋類等生鮮類產(chǎn)品，具有易腐爛、保鮮期短、受地域和季節(jié)限制大的屬性，所以與其他品類的電商用戶相比，生鮮電商的用戶不僅對價格敏感，對品質(zhì)也持有更高要求。
在價格上，大多數(shù)生鮮電商最直接的方式就是“肉搏白刃戰(zhàn)”，靠低價來擴大市場份額。但其毛利率最多也就30%，再減去倉儲物流人力等各項成本，所剩不多。雖然有資本支撐，但“燒錢”畢竟非長久之計。“高價的物流、倉儲成本，已經(jīng)剔除掉大部分初創(chuàng)型生鮮電商公司，這就是現(xiàn)實。”一位生鮮電商行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者這樣告訴中國經(jīng)濟導報記者。他又以“次日達”配送模式舉例稱，冷庫倉儲、生產(chǎn)、包裝、配送等成本累加，每單至少在12元以上，利潤至少要35%才能覆蓋電商的基本成本，再加上生鮮電商的運營成本等因素，想要盈利不太可能。
于是，生鮮創(chuàng)業(yè)者們終日思考如何通過商業(yè)模式改造降低成本，從而實現(xiàn)對用戶的低價誘惑。然而，類似“天天果園”開設門店，光租金、裝修、運營成本、人員工資等開支，一個店的投入至少50萬元。像“青年菜君”這樣，還要建立加工廠，更是一筆巨額的支出。最終，這些企業(yè)的結(jié)局，讓后來者有了“前車之鑒”。
“‘后事之師’中的某些創(chuàng)業(yè)者，就會實行內(nèi)部優(yōu)化，采用C2B的反向訂購模式，先在C端聚集訂單，達到一定規(guī)模后便可與供貨方議價，從而降低采購成本，到達一定的體量實現(xiàn)采購規(guī)模化。有了議價權(quán)，加上物流質(zhì)量與速度的保證，能夠降低運營成本。”
